第312章 越野改造，最强版本旋风冲锋 (第1/3页)
第312章 越野改造，最强版本旋风冲锋
下一场比赛的情况，主办方很早就发给了各支队伍。
这一次长安站的比赛，说是长安站，但是起点却定在了青海湖，车手们需要绕着青海湖跑一圈之后，再一路前往长安，沿途将经过多个无人区公路，整场比赛全场接近1500公里。
这场比赛的赛道属于是GPX官方的全新尝试，为的就是考验赛车与车手在极端环境下的表现。
但是，参加了决定这种比赛形式的会议的藤吉却告诉大家，真实的原因其实是因为某个偶像团体的周年演唱会整出来的超级大活，长安的文旅局已经被整怕了，哪怕其他已经承办过的地方通过GPX挣了个盆满钵满，他们这一次也是万分谨慎，说什么也不愿意在市区里承办这种大型赛事了。
然后，在多方沟通之下，才整出了这一站这个越野，公路相结合的比赛。
在武汉站还没开始的时候，DRS这边已经让鹰羽龙和二郎丸提前过去勘探场地了，据他们发回来的资料来看，场地中虽然没有真真意义上的越野赛道，但是，那些无人区中的公路其实与越野赛道没什么区别了，反正现有的CF赛车开上去绝对坚持不了多久。
所以，各队在武汉站的比赛结束后的第一件事，就是对现有赛车进行改装。
“太极战龙倒还好，虽然在设计之初并没有考虑过越野的问题，但是像迷你赛车那样，加装上一个越野模式的难度并不是很大。”林掣将当初迷你赛车版的太极战龙的设计图纸拉了出来，思索了一番后，就开始改动现有的太极战龙图纸。
等到林掣完成了太极战龙的改动设计之后，调出旋风冲锋的图纸后，看了一眼其中的细节，才叹了口气，麻烦的事情现在才开始呢。
CF赛车版的太极战龙虽说并没有加装上越野模式，但是这台车的底子是能够适应越野改装的，但旋风冲锋不一样，这台车在设计之初就是奔着最高的赛道速度去的，压根就没想过越野的事情，再加上旋风冲锋的设计属于那种高度一体化的那种，如果要改动的话，那就是牵一发而动全身，十分的麻烦。
更让人难顶的是，别的车队在遇到这种事情的时候，车手多多少少还能帮上一点的忙，比如给出一点改动建议什么的，但小豪的话，带着霍跃升这个翻译跟他沟通都挺费劲的，设计闪电冲锋的时候黑泽就被折磨的不轻，林掣觉得还是不给自己添麻烦了吧。
林掣考虑了一圈，发现除了在一些不太关键的位置加装几个避震之外，也并没有什么太好的改造方法，这台CF赛车版的旋风冲锋，也算是他的得意之作，除了气动结构方面是以迷你赛车版的旋风冲锋作为基础改良的，其他的方面都是林掣的设计，在设计这台车的时候，为了提升他的最高速度，很多的部件都是一环套一环的，而现在却突然需要加装越野能力。
如果说，太极战龙的越野改造就像是电脑上平时不需要的情况下为了运行更加流畅从而卸载掉了的杀毒软件，需要的时候随时就能安装回来，那么旋风冲锋这种则无异于要在红白机上接个键盘，难度自然是不能同日而语的。
林掣做了一些尝试之后，在模拟器上都没有太好的效果，旋风冲锋上加装的几个避震器，最多也就是降低越野赛道对速度的影响，但想要让它像越野模式中的太极战龙那样适应越野场地，基本上不可能做到，除非林掣现在把跃动冲锋给搓出来，不然这一场小豪的表现估计会十分的挣扎。
赶往青海的飞机上，林掣也一直在思索着解决的办法。
一旁的J看到了后，凑了过来：“是因为旋风冲锋的越野改装的问题吗？”
“是啊。”林掣点了点头，“下一场比赛想要拿到积分稳住排名的话，靠太极战龙一台车完全不够，但是旋风冲锋的越野改装难度真的太大了，这台车设计之初就不是为了越野赛道而准备的。”
“我看看……”J闻言，也低头看起了设计图，“这些图纸上的设计，基本上都只能降低越野赛道对旋风冲锋的影响吧，这些避震的设置，跟整台车看起来完全格格不入。”
“避震？阿掣你打算把跃动冲锋做出来吗？”小豪这时也从后座把脑袋探了过来问道。
“这个你就别想了，先不提跃动冲锋的气动结构完全不适合做成CF赛车，为了这一场比赛从0开始打造一台车的成本你就没考虑过吗？”藤吉在一旁将小豪的脑袋按了回去。
“可是，做不出跃动冲锋的话，那以旋风冲锋为雏形做成跃动冲锋的原型车不就好了吗？就像我们那次在意大利的高塔主场里那样。”小豪说道。
DRS的私人飞机里，小豪说完这句话了之后，全都安静了下来。
“对啊，要说跃动冲锋，不，旋风冲锋的最强状态，就是你们在跟意大利队比赛的那一次里凑出来的那台车啊。”林掣这时也反映了过来，一锤掌心后说道。
那台由TRF胜利队的五台车的零件临时凑成的旋风冲锋所跑出来的速度，可是就连最巅峰的跃动冲锋都比不上
